تعتمد XPeng G6 موديل 2026 على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، وهي ميزة قياسية في جميع الفئات، ما يمنح السيارة أفضلية واضحة في سرعة الشحن. ومع بطارية LFP بسعة 80.8 كيلوواط/ساعة، تصل قدرة الشحن القصوى إلى 451 كيلوواط.
بحسب الشركة، يمكن شحن البطارية من 10٪ إلى 80٪ خلال 12 دقيقة فقط. صحيح أن محطات الشحن بهذه القدرة ليست متوفرة في جميع الأسواق، لكن الأهم أن السيارة تحافظ على سرعات شحن عالية حتى على شواحن بقدرة 300 كيلوواط. في التجارب العملية، استغرق الانتقال من 50٪ إلى 80٪ نحو 6 دقائق فقط.
الاعتماد على بطاريات LFP لا يقتصر على الأمان، بل يطيل العمر الافتراضي للبطارية بنسبة تصل إلى 30٪، ما يجعل G6 خيارًا منطقيًا لمن يبحث عن سيارة كهربائية طويلة الأمد.
راحة القيادة أولًا: تعليق مُعاد ضبطه ومقصورة أكثر هدوءًا
في نسخة 2026، أعاد مهندسو XPeng ضبط نظام التعليق بالكامل، بهدف تحسين الراحة وتقليل الضوضاء. النتيجة كانت تعليقًا أنعم، وامتصاصًا أفضل للمطبات، وثباتًا أعلى على الطرق السريعة.
السيارة أصبحت أكثر هدوءًا من الجيل السابق، ما يعزز الإحساس بالراحة داخل المقصورة، خاصة في الرحلات الطويلة. هذا التوجه يجعل G6 مناسبة للعائلات والسائقين الذين يفضلون تجربة قيادة مريحة بدل الطابع الرياضي القاسي.
مع ذلك، تظهر ميلان بسيط للهيكل عند المنعطفات الحادة، كما أن التوجيه لا يمنح الإحساس الرياضي المباشر الذي تقدمه Tesla Model Y. لكنه قرار واضح من XPeng: الراحة أولًا، لا الاستعراض.
الأداء والمواصفات: قوة تتجاوز الحاجة اليومية
تأتي نسخة AWD Performance Black Edition بمحركين كهربائيين يولدان 358 كيلوواط (480 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 487 رطل-قدم، ما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.1 ثانية — رقم مبهر لسيارة SUV عائلية.
أما نسخة Long Range، فتقدم مدى رسمي يصل إلى 534 كيلومترًا (WLTP)، مع معامل سحب هوائي يبلغ 0.248. الأداء هنا أكثر من كافٍ للاستخدام اليومي، بل وقد يكون مبالغًا فيه لمعظم العائلات.
واقع الأمر أن XPeng تقدم قوة تفوق الحاجة الفعلية، لكنها تفعل ذلك لأن سوق السيارات الكهربائية اليوم تُقاس فيه القيمة بالأرقام الكبيرة.
المقصورة الداخلية: إحساس فاخر يفوق التوقعات
من اللحظة الأولى داخل XPeng G6، يتضح أن السيارة تسعى لمنافسة علامات أعلى سعرًا. التصميم الداخلي بسيط وأنيق، يتمحور حول شاشة مركزية قياس 14.96 بوصة، مع مواد عالية الجودة في جميع نقاط اللمس.
السقف بملمس يشبه الجلد المدبوغ، والتطعيمات الخشبية الجديدة تضيف لمسة فاخرة. المقاعد الأمامية توفر تدفئة، تهوية، ووظيفة التدليك — ميزات نادرًا ما نجدها في هذه الفئة السعرية.
المقصورة الخلفية واسعة لثلاثة ركاب بالغين، وسعة صندوق الأمتعة تبلغ 572 لترًا، وترتفع إلى 1374 لترًا عند طي المقاعد. الغياب الوحيد الملحوظ هو عدم وجود صندوق أمامي (Frunk).
نظام الترفيه يعمل بواجهة XOS الجديدة، وهو سريع وسلس، مع مساعد صوتي ذكي يتحكم بمعظم وظائف السيارة.
